На железной дороге существует потребность установок новых сигнальных мачт. Для фундамента для этих сигнальных мачт необходимо вертикально в землю забить стальную трубу, после выемки земли труба заполняется бетоном. Фипма ELG GmbH из Баварии, из местечка Schesslitz для этой работы закупила новый TERRA-Ramme – или TERRA-HAMMER TR 565.
Это сообщение показывает как это было.
Заданием было забить стальную трубу DA 1‘220 мм для будущего фундамента. Эту стальную трубу длиной 10 метров необходимо забить в землю. Для начала выкапали ямку на глубину
2-3 метра, позднее это пространство до внешней граница стальной трубы заливается бетоном для увеличения прочности фундамента мачты.
На 2-3 м в глубину для стальной трубы выкапывается траншея.
Стальная труба Ø 1‘200 мм подготовлена для поднятия в вертикальное положение с помощью крана. Переходные кольца устанавливаются и закрепляются.
TERRA-Молот TR 565 закреплён на стальной трубе и готов к работе.
График показывает твёрдую почву на 2.5 м и от 8 м.
Во время забивки трубы необходимо контролировать и корректировать позицию. Заказчик ждёт высокой точности и высокого качества работ.
По достижению цели глубина забивки ещё раз согласовывается с заказчиком. Процесс забивки был 50 мин, сила удара молота TR 565 составляла 2‘400 тонн, только 40% от максимума.
